Motorecambio - Kawasaki - CRUISER - W800 - 2012 - EJ800ACF - EMBRAGUE

#	Nombre	Referencia	Precio	Subtotal
13087	HUB-CLUTCH	13087-0042	148.14 €	148.14 €
13087-0042 \| HUB-CLUTCH
13088	DISCO FRICCION	13088-1133	14.16 €	113.28 €
13088-1133 \| DISCO FRICCION
13089	DISCO EMBRAGUE ACERO	13089-027	8.09 €	56.63 €
13089-027 \| DISCO EMBRAGUE ACERO
13095	HOUSING-COMP-CLUTCH	13095-1378	504.95 €	504.95 €
13095-1378 \| HOUSING-COMP-CLUTCH
13106	SHAFT-CLUTCH RELEASE	13106-1068	32.77 €	32.77 €
13106-1068 \| SHAFT-CLUTCH RELEASE
13116	ROD-PUSH	13116-0042	59.33 €	59.33 €
13116-0042 \| ROD-PUSH
13116A	ROD,CLUTCH PUSH	13116-1040	16.73 €	16.73 €
13116-1040 \| ROD,CLUTCH PUSH
13116B	ROD-PUSH,CLUTCH POSIT	13116-1164	15.75 €	15.75 €
13116-1164 \| ROD-PUSH,CLUTCH POSIT
13187	TAPA CAMPANA CONDUCIDA	13187-1006	66.55 €	66.55 €
13187-1006 \| TAPA CAMPANA CONDUCIDA
13216	GEAR-COMP,OIL PUMP	13216-1177	46.46 €	46.46 €
13216-1177 \| GEAR-COMP,OIL PUMP
13236	LEVER-COMP,CLUTCH REL	13236-1331	16.87 €	16.87 €
13236-1331 \| LEVER-COMP,CLUTCH REL
13271	PLATE	13271-1179	4.33 €	4.33 €
13271-1179 \| PLATE
32099	CASE,CLUTCH RELEASE	32099-1204	50.89 €	50.89 €
32099-1204 \| CASE,CLUTCH RELEASE
92002	BOLT	92002-1357	3.10 €	3.10 €
92002-1357 \| BOLT
92015	TUERCA 20MM	92015-1555	9.78 €	9.78 €
92015-1555 \| TUERCA 20MM
92022	JUNTA	92022-077	0.44 €	0.44 €
92022-077 \| JUNTA
92022A	ARANDELA PLANA	92022-1116	6.03 €	6.03 €
92022-1116 \| ARANDELA PLANA
92022B	ARANDELA	92022-1868	6.95 €	6.95 €
92022-1868 \| ARANDELA
92026	SPACER	92026-1242	21.66 €	21.66 €
92026-1242 \| SPACER
92037	CLAMP,WIRING HARNESS	92037-1539	3.29 €	3.29 €
92037-1539 \| CLAMP,WIRING HARNESS
92045	COJINETE DE BOLAS	92045-1235	17.59 €	17.59 €
92045-1235 \| COJINETE DE BOLAS
92046	BEARING-NEEDLE,HK1412FM	92046-0043	19.05 €	19.05 €
92046-0043 \| BEARING-NEEDLE,HK1412FM
92046A	BEARING-NEEDLE,HK0709	92046-1142	16.61 €	16.61 €
92046-1142 \| BEARING-NEEDLE,HK0709
92049	SEAL-OIL,TC14245	92049-1520	10.26 €	10.26 €
92049-1520 \| SEAL-OIL,TC14245
92055	RING-O,16.8X1.9	92055-1598	1.40 €	1.40 €
92055-1598 \| RING-O,16.8X1.9
92145	SPRING,CLUTCH	92145-0844	7.31 €	36.55 €
92145-0844 \| SPRING,CLUTCH
92151	TORNILLO 6X40 TAPA GENERA	92151-1131	3.29 €	3.29 €
92151-1131 \| TORNILLO 6X40 TAPA GENERA
92151A	BOLT,6X20	92151-1226	1.40 €	1.40 €
92151-1226 \| BOLT,6X20
92152	COLLAR,CLUTCH GEAR	92152-1146	57.16 €	57.16 €
92152-1146 \| COLLAR,CLUTCH GEAR
92153	BOLT,6X30	92153-0643	1.60 €	8.00 €
92153-0643 \| BOLT,6X30
130	BOLT-FLANGED	130CD0670	2.98 €	2.98 €
130CD0670 \| BOLT-FLANGED
130A	BOLT-FLANGED	130CD0680	1.37 €	1.37 €
130CD0680 \| BOLT-FLANGED

A TENER EN CUENTA
■ Las piezas que se ofrecen a la venta son repuestos originales del fabricante y; aunque disponemos, en nuestras instalaciones logísticas, de stock de gran parte del catálogo Kawasaki, no es posible mantener su totalidad, por lo que en ocasiones es preciso solicitar su/s referencia/s a Kawasaki, exclusivamente para Vd. Por ello, nuestro plazo de entrega oscila entre los 2 y 9 días laborables. Si tiene dudas consúltenos AQUÍ (vía mail) antes de realizar su pedido, indicando la/s referencia/s que precisa e incluyendo siempre el número de bastidor, para comprobar que se corresponden con su moto, modelo y versión. No admitiremos cambios posteriores, si el material servido se corresponde con la/s referencia/s solicitada/s por Vd.

A TENER EN CUENTA

■ Las piezas que se ofrecen a la venta son repuestos originales del fabricante y; aunque disponemos, en nuestras instalaciones logísticas, de stock de gran parte del catálogo Kawasaki, no es posible mantener su totalidad, por lo que en ocasiones es preciso solicitar su/s referencia/s a Kawasaki, exclusivamente para Vd.

Por ello, nuestro plazo de entrega oscila entre los 2 y 9 días laborables.

Si tiene dudas consúltenos AQUÍ (vía mail) antes de realizar su pedido, indicando la/s referencia/s que precisa e incluyendo siempre el número de bastidor, para comprobar que se corresponden con su moto, modelo y versión.
No admitiremos cambios posteriores, si el material servido se corresponde con la/s referencia/s solicitada/s por Vd.

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